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Giuseppe83

Registrato: 21/02/08 23:24 Messaggi: 3038 Residenza: Napoli
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prefrontale Moderatore con potere di espulsione

Registrato: 28/11/08 22:14 Messaggi: 2586 Residenza: acqualagna (pu) 220 mt
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Inviato: Fri Jul 01, 2011 12:02 pm Oggetto: |
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si, esatto hai capito bene, una palude barica è una zona a pressione livellata dove non è presente ne' una zona di alta pressione, e ne' una depressione con tempo perturbato, quindi nessun movimento di masse d'aria, nessun scambio meridiano, contrasti assenti e aria piuttosto stagnante, tuttavia in estate in regime di palude barica avvengono i temporali, soprattutto di tipo tipicamente convettivo o di calore, e soprattutto sui rilievi, agevolati dal riscaldamento, ma generalmente essi hanno durata piuttosto limitata visto la mancanza di jet stream alle quote superiori o di gocce fredde, anche se localmente possono essere cmq intensi..
ecco un esempio di palude barica in italia...
oppure questa piu eloquente..

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totocalcio27

Registrato: 08/03/11 11:49 Messaggi: 371 Residenza: Parabita (LE)
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Inviato: Fri Jul 01, 2011 7:38 pm Oggetto: |
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credo che la "palude barica", come l'avete definita voi, corrisponda al sistema barico chiamato "sella", cioè una zona di pressioni relativamente basse comprese tra due anticicloni e due depressioni
ciao
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deviz
Registrato: 29/04/11 21:11 Messaggi: 247 Residenza: bologna
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Inviato: Sun Jul 03, 2011 12:53 pm Oggetto: |
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si esatto si puo definire anche sella per il fatto che l'italia si trova in mezzo tra alte e basse pressioni, comunque per adesso sto studiando le prime cose di meccanica, tipo la velocita intensiva media, la velocita scalare media, e la velocita istantanea, adesso provo a spiegarli per vedere se ho capito, allora la velocita intensiva media e il rapporto tra la distanza percorsa il l'intervallo di tempo, e quindi si definisce anche costante, infatti mettiamo l'esempio che in 4 ore che l'auto percorra una distanza di 400 km e quindi la sua velocita sara 400/4= 100 km/h e quindi la velocita di 100 km/h, quindi per tutte le 4 quindi se in 4 ore la velocita si mantiene sempre cosi viene definita costante, pero molte volte puo capitare che per ovvi contrattempi la velocita dell auto puo subire un aumento o una diminuzione, quindi in queste stesse 4 ore puo succedere ad esempio che dopo due ore la macchina acquisti velocita a 140 km/h e poi per le altre 2 ore puo diminuire la sua velocita a 90 km/h, quindi ecco subentrare la velocita scalare media, ed e il rapporto tra la variazione di distanza e la variazione dell intervallo di tempo, infatti ovviamente se la macchina acquista velocita ovviamente la stessa distanza che si dovrebbe raggiungere in 4 ore si raggiungera ad esempio in 3 ore ecco quindi la variazione di tempo e di distanza con anche una variazione di distanza. la velocita scalare a differenza di quella intensiva puo avere verso negativo o positivo cioe puo acquistare o diminuire velocita.. mentre quella intensiva e sempre positiva. adesso passiamo alla velocita istantanea, praticamente non e altro che la velocita all istante del tempo, ecco che quindi bisognera prendere dei piccoli intervalli di tempo t1 t2 t3 ecc.. e si calcola facendo il limite della variazione di tempo che tende a zero del rapporto tra la variazione di distanza e la variazione di tempo quindi
LIM t-0 VARIAZIONE DI X /VARIAZIONE DI T che e anche la derivata della stessa cioe DX/DT quindi se il tempo tende a zero e ovvio che anche la distanza tende a zero esempio, se prendiamo 8 secondi in 8 secondi una persona riesce a fare 6 passi, ma se andiamo a prendere intervalli di tempo piu piccoli cioe 3 secondi i suoi passi diventeranno meno e quindi diminuzione di distanza...
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deviz
Registrato: 29/04/11 21:11 Messaggi: 247 Residenza: bologna
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Inviato: Sun Jul 03, 2011 1:10 pm Oggetto: |
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adesso voglio ripassare le grandezze fisiche: praticamente nel sistema internazionale SI le unita di misura principali sono: K; MOL; M; S; CD; A; che K sta per l'unita di misura della temperatura kelvin, M e il metro unita di misura della lunghezza, la mole e la quantita di sostanza S e il secondo unita di tempo CD e la candela unita di misura dell intensita luminosa e A e l'unita di misura dell intensita elettrica ampere, altre unita di misura sono la forza che si esprime con N che sta per newton, e il WATT che sta per la potenza elettrica. poi ci sono anche i multipli e i sottomultipli che vanno presi come potenza di 10 detto sistema metrico decimale es: centimetro millimetro, secondo minuto, watt megawatt ecc....
allora come ti sono sembrato??? ciauuu e rispondimi appena puoi...
PS: comunque grazie lo stesso adesso provo a mandarli delle e mail affinche non mi risponde ciauuu e grazie ancora...
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totocalcio27

Registrato: 08/03/11 11:49 Messaggi: 371 Residenza: Parabita (LE)
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franconeve

Registrato: 10/01/10 12:59 Messaggi: 2586 Residenza: T. Mosto (VE)-Vintl (BZ)
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Zio Barba Pertini

Registrato: 08/06/11 08:44 Messaggi: 50 Residenza: Centropertini caorle (VE)
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Inviato: Thu Jul 14, 2011 1:59 pm Oggetto: |
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| franconeve ha scritto: | | totocalcio27 ha scritto: | va bene deviz, le prime nozioni di fisica le hai imparate, puoi andare avanti, buono studio allora!!!
ciao  |
Toto, insegnerai qualcosa anche a me di fisica quando capiterà l'occasione?
Sai, ci tengo a fare bella figura ai miei corsi meteo del Centro Pertini (altrimenti Zio Barba mi prende per i fondelli in eterno...) .
Ciao, grande!
Franco |
Non nominare Zio Barba invano!
Ma chi prendo per i fondelli io, che sono l'omo più bono del mondo???
(magari non troppo esperto... , per cui esco subito da questa stanza, scusate, volevo solo salutare Franco)
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totocalcio27

Registrato: 08/03/11 11:49 Messaggi: 371 Residenza: Parabita (LE)
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